El número de viajes en Lurraldebus se incrementó un 3,26 % el año pasado

Se realizaron 21 millones de viajes en transporte público interurbano y el uso de los servicios nocturnos ha aumentado también un 3,78 %

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Sábado 15 de febrero de 2014 | GIPUZKOABERRI

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El 2013 ha sido un año realmente importante para el transporte público de Gipuzkoa: en marzo del año pasado se implantó el sistema Mugi, una política unificada de tarifas, zonas, transbordos y descuentos para toda Gipuzkoa; pero, además de ello, los servicios de autobuses interurbanos han logrado unos excelentes resultados. Del análisis de los datos del servicio de autobuses Lurraldebus, dependiente de la Diputación Foral de Gipuzkoa, se desprende que el uso del servicio ha aumentado notablemente. Algunos de los datos más significativos:

⋇ El número de viajes realizados el año pasado fue de 21.115.999, un 3,26 % más que en 2012; es decir, 650.889 viajes más que en 2012.
⋇ En ese sentido, es reseñable la tendencia al alza que ha tenido Lurraldebus estos últimos años, tendencia que se ha mantenido también en 2013.
⋇ También ha aumentado de manera significativa el uso del servicio nocturno: el total de viajes nocturnos en 2013 ha sido de 385.815, un 3,78 % más que en 2012, lo que equivale a evitar el uso de aproximadamente 1.000 vehículos particulares cada noche de servicio nocturno.
⋇ Con respecto al uso de las tarjetas Mugi o Lurraldebus, 79 viajes de cada 100 han sido abonados a través de dichas tarjetas, un 1 % más que en 2012.
⋇ El día de mayor número de viajes en 2013 ha sido el 31 de octubre de 2013: ese día se realizaron 65.550 viajes en autobuses interurbanos.

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Renfe pone en servicio un nuevo Intercity a Madrid los lunes y viernes

Entre Madrid Atocha y Donostia San Sebastián circulará jueves y domingos con un tiempo de viaje inferior a 5 horas. Tarifas promocionales desde 19,30 euros entre Donostia-San Sebastián y Madrid

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Viernes 31 de enero de 2014

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El próximo día 6 de febrero comenzará a circular un nuevo servicio Intercity entre Madrid, Donostia-San Sebastián e Irún, que también parará en Tudela, Tafalla, Pamplona y Zumárraga. El nuevo tren circulará desde Madrid (17:35 h.) a Donostia-San Sebastián (22:26 h.) e Irún los jueves y domingos. En sentido contrario saldrá hacia Madrid los viernes (Donostia-San Sebastián 16:19 h.) y los lunes (Donostia-San Sebastián 6:24 h.).

Este nuevo servicio tiene un tiempo de viaje de 4 horas y 56 minutos desde Donostia hasta madrileña estación de Atocha los lunes. Además, con la puesta en servicio de esta nueva oferta, se van a reforzar los desplazamientos de fin de semana entre Gipuzkoa y Madrid. El aumento de viajeros (tanto por motivos profesionales como de ocio) entre Gipuzkoa y Madrid ha sido lo que ha llevado a Renfe a aumentar el servicio desde del próximo jueves 6 de febrero hasta el 25 de junio.

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Estación de Donostia / San Sebastián

En funcionamiento los primeros cuatro autobuses híbridos de Lurraldebus

Los vehículos, de la empresa HASA (Hijos de Areizaga), cubrirán las líneas A1, A2 y A3

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Lunes 16 de diciembre de 2013 | GIPUZKOABERRI

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La Diputación Foral de Gipuzkoa ha adoptado una importante mejora en cuanto al servicio de autobuses que afecta sobre todo a la comodidad y a la sostenibilidad medioambiental: la puesta en funcionamiento de cuatro autobuses híbridos entre los servicios de Lurraldebus, precisamente en las líneas A1, A2 y A3 de la empresa HASA, esto es, Hernani-Astigarraga-Martutene-San Sebastián, Hernani-Astigarraga-San Sebastián y Astigarraga-Hospitales-Universidad.

Se trata de autobuses modelo Volvo 7900, con motores eléctricos y diesel, que interactúan en paralelo; por lo tanto, pueden funcionar al mismo tiempo o por separado. La implantación de estos autobuses no ha supuesto ningún coste añadido para la Diputación, puesto que ha sido incluido en el convenio firmado con la empresa.

De San Sebastián a Baiona en tren con un billete único

Es el objetivo en el que trabajan el Gobierno Vasco y SNCF, por lo que habrá que coordinar horarios entre el Metro de Donostialdea y los ferrocarriles de cercanías franceses

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Jueves 12 de diciembre de 2013

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El Viceconsejero de Transportes del Gobierno Vasco, Antonio Aiz, considera que un objetivo prioritario para el grupo de trabajo de Transfermuga es "la mejora de la correspondencia entre los servicios de Euskotren y SNCF en Hendaia para que sea fácil pasar de un servicio a otro, acomodando horarios para que cuando llegue el Topo/Metro de Donostialdea salga el tren de SNCF a los pocos minutos y viceversa". Además Aiz estima urgente la habilitación del billete único entre Baiona-Donostia.

Desde hoy se desarrollan en Hendaia, Donostia e Irún unas jornadas dedicadas a la movilidad transfronteriza dentro del programa "Transfermuga" liderado por la euroregión Aquitaine-Euskadi. Según Aiz "como Transfermuga es un proyecto para resolver problemáticas a corto plazo y que mejora lo que tenemos, centrémonos en mejorar la correspondencia en la estación del Topo/Metro de Donostialdea de Hendaia. ETS y Euskotren ya llevan con esa idea mucho tiempo y, de hecho, han elaborado proyectos en esa línea".

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Diez nuevos puntos de aparcamiento para bicicletas

Durante los 5 primeros meses de 2013 se han retirado 321 bicicletas abandonadas

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Viernes 9 de agosto de 2013

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El Ayuntamiento ha instalado diez nuevos puntos de aparcamiento para bicicletas, ante la creciente demanda de este tipo de infraestructuras, debido al aumento del uso de la bicicleta. Estos aparcamientos están situados en la estación de topo de Herrera (2), Harrobieta, San Luis Gonzaga, Casa de Cultura de Altza, Ascensor de Aizkorri (2), Farmacia de la Avenida de Zarautz, Egia y Calle Iparragirre.

El concejal de Movilidad, Jon Albizu, ha anunciado que durante los próximos meses se instalarán “más aparcamientos de este tipo, para que las personas usuarias de la bicicleta cuenten con más facilidades a la hora de utilizar este vehículo, que supone una de las piedras angulares de la movilidad sostenible”.

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La estación de Herrera cuenta con dos nuevos puntos de aparcamiento para bicicletas

Berio vive su particular invasión de auto-caravanas

El parking destinado a las auto-caravanas está a rebosar. Tanto es así que los vehículos se ven obligados a estacionar en las calles próximas con las consiguientes quejas de los vecinos

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Martes 6 de agosto de 2013 | DANAE ZARZUELO

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Los turistas que llegan a San Sebastián con este tipo de vehículos demandan más plazas en el parking dedicadas especialmente a ellos. Dicen que las 44 que existen en la actualidad son pocas e insuficientes. Además, como consideran a sus vehículos coches normales, tampoco creen que molesten cuando estacionan en las calles próximas.

El parking de auto-caravanas tiene un máximo de tiempo permitido de 48 horas. Además, deben pagar por días completos ya que no se puede aparcar por horas. El precio es de 6,45€ por un día y 12,90€ por dos.

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San Sebastián ultima la puesta en marcha de los nuevos servicios de bus y tren turístico

Empezarán a funcionar a principios de agosto con importantes mejoras tecnológicas, de servicio y operativas

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Jueves 25 de julio de 2013

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El próximo mes de agosto se pondrán en marcha los nuevos servicios de bus y tren turístico de San Sebastián, después de que Donostia San Sebastián Turismo adjudicara el concurso convocado para su concesión a las Uniones Temporales de Empresas (UTE) participadas por Grupo Julià y ALSA, dos de los principales grupos empresariales españoles especializados en servicios globales de transporte, movilidad y turismo. En ambos casos, las UTEs operarán los servicios por un plazo de ocho años con posibilidad de una prórroga de otros dos. En la puesta en marcha de ambos servicios, bus y tren turístico, se han realizado importantes mejoras que incluyen la incorporación de nuevos vehículos y novedades en la información, comercialización y atención al cliente.

Por un lado, el servicio de bus turístico estará operado por Grupo Julià y Alsa. La propuesta de la UTE supera significativamente los requisitos del pliego en materia de operativa y calidad. Así, los horarios se amplían: el bus turístico operará todos los días en temporada alta (del 15 de marzo al 15 de noviembre) de 11 a 22 horas y en temporada baja los viernes, fines de semana, festivos, Navidad (del 5 de diciembre al 5 de enero), el día de San Sebastián (patrón de la ciudad) y en Carnaval. La frecuencia mínima de paso será de 60 minutos, 30 minutos menos que la frecuencia establecida en el pliego.

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Las cefaleas, un riesgo para la conducción

Uno de cada tres conductores que sufre cefaleas cree que esta enfermedad es un riesgo para la seguridad vial, según un estudio de FUNDACIÓN MAPFRE

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Domingo 21 de julio de 2013

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Alteraciones de la visión, falta de movilidad en brazos y piernas, dificultad para la concentración y lentitud de reflejos son algunos de los síntomas más frecuentes de las cefaleas y las migrañas. Esta enfermedad, crónica y sin cura, supone habitualmente un riesgo para la seguridad vial, según uno de cada tres conductores que la padecen. Además, la mitad de los conductores que sufren cefaleas cree que este tipo de dolencias puede ser, en algunas ocasiones, un factor peligroso para la conducción.

Las cefaleas, y especialmente las migrañas, las sufren alrededor del 15 por ciento de la población, principalmente mujeres, y se repiten, como mínimo, una media de entre 3 y 6 veces al mes. Son más frecuentes en verano, debido al exceso de sol, a los cambios de presión y de temperatura y al abuso de bebidas alcohólicas y alimentos muy fríos.

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Los viajeros de Euskotren entre Zumaia y San Sebastián se incrementan un 80%

También han aumentado los usuarios en el tramo San Sebastián-Hendaia

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Miércoles 17 de julio de 2013 | EVA MONENTE

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Euskotren sigue creciendo en número de viajeros en el tramo de Donostialdea. Según datos facilitados por el departamento vasco de Medio Ambiente y Política Territorial, en abril de este año el número de usuarios entre Zumaia y Donostia / San Sebastián fue de casi 197.000, un 80% más que en el mismo mes de 2012.

Además el incremento ha sido constante en los 4 primeros meses del presente ejercicio, pasando de 125.794 en enero a los 196.900 en abril.

Lo mismo sucede si miramos el tramo San Sebastián-Hendaia. En abril se registraron 435.242 viajeros, frente a los 410.951 de abril de 2012. A esto han contribuido, sin duda, la puesta en funcionamiento de la estación de Intxaurrondo, la remodelación de Herrera la estación Fandería de Oiartzun.

De ahí el empeño del ex-viceconsejero de transportes y actual portavoz socialista en el ayuntamiento donostiarra. Insiste Ernesto Gasco en la “validez de la apuesta del anterior Gobierno Vasco” y denuncia el “parón actual del Metro” provocado por el Ejecutivo Urkullu.

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El precio medio de los coches usados en País Vasco cae casi un 5% hasta junio

Gipuzkoa incrementó sus ventas un 9,2 %

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Jueves 11 de julio de 2013 | EFE

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La venta de coches usados en el País Vasco creció un 10,7 % en el primer semestre de este año respecto al mismo periodo de 2012, pero fue en Álava donde se produjo un aumento espectacular, con un 33 % más.

Este incremento de las ventas de coches usados contrasta con el de vehículos nuevos de tal forma que, por cada coche nuevo, se han vendido casi tres usados en lo que va de año, según un informe del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) encargado por la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto).

En total en el País Vasco se vendieron entre enero y junio 36.846 coches usados: 18.934 en Bizkaia, 10.820 en Gipuzkoa y 7.092 en Álava.

No obstante, la comparativa con el primer semestre de 2012 revela que el mayor incremento de las ventas se dio en Álava, con un 33,7 % más, seguida de Gipuzkoa con un 9,2 % más y por último se sitúa Bizkaia con un crecimiento del 4,8 %.

El precio medio de los usados Euskadi siguió cayendo en los seis primeros meses de 2013 y se situó en junio en los 10.935 euros, un 1,4 % menos que en el ejercicio precedente.

Los modelos más demandados fueron la Serie 3 de BMW, el Volkswagen Golf y el Audi A4.

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El móvil como tarjeta monedero para el autobús

Primera experiencia de pago en el transporte público donde intervienen los tres principales operadores de telefonía

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Miércoles 19 de junio de 2013

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La compañía autobuses urbanos de la ciudad de San Sebastián ha transportado a los primeros viajeros que han pagado el billete empleando exclusivamente el teléfono móvil como tarjeta monedero, una aplicación que, según los promotores de la iniciativa, estará próximamente disponible en los autocares de cualquier ciudad del país.

Este sistema pionero ha sido presentado con ocasión de la XIII edición del Congreso Nacional Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS - Inteligent Transport Systems, en inglés) que se celebra en el campus tecnológico de CEIT-Ik4 y TECNUN-Escuela de Ingenieros, donde cerca de 400 expertos están presentando los últimos avances y soluciones tecnológicas aplicadas a mejorar la eficiencia en el tráfico urbano (control de tráfico, accesos y aparcamientos); interurbano (gestión de movilidad, seguridad vial, sistemas de información al usuario); en el transporte público (sistemas de ayuda a la explotación, de pago y ticketing, sistemas de información) así como en la seguridad y comodidad de los ciudadanos.

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Dbus mejora la accesibilidad por la puerta central

Dbus va a instalar máquinas validadoras en el acceso central de sus autobuses con el objetivo de facilitar el acceso al transporte público a personas de movilidad reducida en sillas de ruedas y a las personas que viajan con sillas de niños/as

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Miércoles 12 de junio de 2013 | DBUS

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La instalación de la máquina validadora en la puerta central responde a la creciente necesidad de unos autobuses cada vez más accesibles y adaptados, que permitan el pago del billete de manera cómoda y segura. Así, a partir de ahora las personas que necesiten acceder al autobús a través de la puerta central, no necesitarán desplazarse hasta el puesto del conductor para validar su tarjeta.

En el caso de las personas que viajan con sillas de niño, tampoco necesitarán emitir billete de niño, ya que al validar la tarjeta de adulto este genera automáticamente un billete de niño, simplificando el proceso de pago y reduciendo el consumo de billetes de papel. En caso de acceder con dos niños por la puerta central, se deberá solicitar un billete de niño al conductor.

La instalación de las nuevas máquinas ha comenzado a realizarse y va a ser progresiva en los distintos autobuses de Dbus. Se espera que la instalación de las nuevas máquinas en todos los autobuses esté finalizada durante el verano.

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La Diputación refuerza el transporte público de autobús con nuevos servicios en verano

De ocho servicios siete se pondrán en marcha el 1 de julio, la línea restante comenzará en septiembre

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Martes 11 de junio de 2013 | MIKEL HUARTE

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La Diputación Foral de Gipuzkoa ha anunciado las mejoras que se van a realizar en el transporte público con ocho servicios de autobús, que son totalmente nuevos o que vienen a reforzar líneas ya existentes. De estos ocho servicios, siete se pondrán en marcha el próximo 1 de julio, y el octavo en septiembre, con un coste aproximado de 2,3 Millones de euros anuales.

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Se adaptan dos servicios ya existentes con la creación de dos nuevas líneas:

Usurbil-Oria-Lasarte-Errekalde-Hospitales (TSST)

Esta línea entrará hasta Lasarte, desde Oria, y de esta manera dará servicio al 90% de la población del municipio; hasta ahora, solo accedía, de manera directa, al 50% de la misma. Los autobuses llegarán seis veces cada día hasta Aginaga. Pasa de 13 a 15 servicios diarios, de los cuales 6 pasarán por Aginaga.

Usurbil-Zubieta-Lasarte-Urbil-Hernani (TSST)

En el caso de Zubieta, se pone en servicio una línea hasta Hospitales desde Lasarte con un transbordo de 5 minutos.

Por otro lado, la línea Usurbil-Zubieta-Lasarte-Hernani llegaba, anteriormente, hasta Astigarraga y ahora, en cambio, terminará el recorrido en Hernani. Sin embargo, los autobuses que unen Hernani y Astigarraga tendrán, en adelante, una frecuencia de 15 minutos, que permitirá un fácil transbordo entre ambas localidades.

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Emitidas 76.000 tarjetas Mugi en tres meses

Hoy comienza a aplicarse el sistema tarifario en los servicios urbanos de Eibar

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Martes 4 de junio de 2013

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La Autoridad de Transporte de Gipuzkoa ha emitido hasta la fecha de hoy, 4 de junio de 2013, 76.408 tarjetas Mugi. De ellas, 43.658 son tarjetas ordinarias y 32.750 son colectivas. Dentro de las tarjetas ordinarias, 13.608 son anónimas y 30.050 personalizadas.

A partir de hoy día 4 de junio los servicios urbanos de Eibar también están dentro del sistema tarifario integrado “Mugi”. La Autoridad de Transporte de Gipuzkoa quiere recordar que ya están dentro del Sistema los autobuses urbanos de: Donostia, Irun, Errenteria, Arrasate y Hernani.

La integración de los distintos urbanos se hace de manera paulatina por la necesidad de adecuar dichos urbanos con los equipos hardware necesarios para la tarificación. Algunos de los servicios urbanos ya disponían del sistema necesario y el resto lo va integrando de forma escalonada.

Dbus premiada en la 'Cumbre Internacional del Transporte' celebrada en Alemania

El jueves 23 de mayo se entregó en Leipzig el prestigioso galardón “Logros del Transporte” en el marco de la Cumbre Internacional del Transporte celebrada en la ciudad alemana. El primer premio fue finalmente otorgado al Aeropuerto Internacional de Kansai (Japón), por su modelo innovador de financiación de infraestructuras de transporte público

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Lunes 27 de mayo de 2013

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Dbus ha recibido el reconocimiento del jurado y ha superado las distintas fases del proceso de selección a nivel mundial, alcanzando en primer lugar las semifinales y llegando a la final donde solamente ha sido superada por el Aeropuerto japonés.

El reconocimiento subraya especialmente el elevado grado de auto-financiación del transporte público conseguido por Dbus. El masivo uso del autobús, con una media de 156 viajes por habitante al año, una de las tasas de uso más altas de Europa, y el fuerte desarrollo tecnológico han permitido un considerable ahorro para la ciudad. Esto supone una considerable reducción de accidentes, ruidos, emisiones contaminantes a la atmósfera y aglomeraciones de tráfico, generando un ahorro estimado en 10.5 millones de euros anuales para San Sebastián.

Guitrans asegura que el transporte guipuzcoano terminará desmantelado si no hay apoyo institucional

La Asociación ha solicitado al Gobierno Vasco que, tras la puesta en marcha del Fondo de Financiación de Pymes con una dotación de 600 millones, ese dinero se haga llegar a las empresas en condiciones que ellas puedan asumir

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Miércoles 22 de mayo de 2013 | MIKEL HUARTE

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El sector del transporte está sufriendo las consecuencias en la reducción de la demanda, la bajada de un 30% en la actividad industrial y la caída de los pedidos empresariales, y es algo que la Asociación Empresarial Guipuzcoana de Transporte de Mercancías, GUITRANS, ha subrayado esta mañana ante la celebración de su Asamblea General de socio este sábado en el Palacio Miramar. Una caída en la demanda que según esta organización está conllevando un goteo de cierre de empresas de transporte incensante. Como dato, en mayo de este año Gipuzkoa cuenta con 773 empresas menos que en enero de 2008, un 26% de empresas menos en 5 años. En cuanto a desempleo, Guitrans ha señalado que en este tiempo se han destruido cerca de 4.500 puestos de trabajo en el territorio guipuzcoano dentro de este sector, y unos 130.000 empleos menos en todo el Estado, lo que daría una idea de la debacle a la que se enfrenta actualmente el transporte.

PSE-EE y PP reclaman que el Gobierno Vasco se reincorpore a la comisión para la eliminación del vial de Carlos I en San Sebastián

Los grupos municipales del PSE-EE y el PP han presentado una Declaración Institucional de cara al Pleno de mayo por la que instan al Gobierno Vasco, representado por Euko Trenbide Sarea, a reincorporarse a la Comisión Interinstitucional creada para estudiar la eliminación del vial de Carlos I

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Jueves 16 de mayo de 2013

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El pasado mes de abril, la propia delegada de Infraestructuras y Servicios, Nora Galparsoro señaló que el nuevo Gobierno Vasco había abandonado dicha Comisión, en la que están representadas la Diputación de Gipuzkoa y el Ayuntamiento de San Sebastián.

La delegada confirmó, además, que se retrasaba la “prueba de corte” que se iba a llevar a cabo para analizar el comportamiento de los tráficos en la zona. Se trataba de confirmar los datos que arrojaban los estudios sobre la repercusión de la eliminación de este vial de acceso y salida de la ciudad.

A día de hoy, se desconoce cuándo se llevará a cabo esta prueba, ya que Diputación considera necesario analizar si la rotonda de Martutene puede absorber todos los tráficos que hoy utilizan Carlos I.

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Dbus, finalista del premio ‘Logros del Transporte’ del Foro Internacional de Transporte

Cada año, el premio “Logros del Transporte” reconoce proyectos innovadores que tengan relación con el tema de la Cumbre, que en esta edición versará sobre la financiación del transporte

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Jueves 9 de mayo de 2013

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El premio “Logros del Transporte” se entregará durante la Cumbre de 2013 del Foro Internacional de Transporte, que este año tendrá lugar en la ciudad alemana de Leipzig del 22 al 24 de mayo, con la presencia de los ministros de Transportes de los países que forman parte de este foro.

Cada año, el premio “Logros del Transporte” reconoce proyectos innovadores que tengan relación con el tema de la Cumbre, que en esta edición versará sobre la financiación del transporte. El Foro Internacional del Transporte es una organización intergubernamental al que pertenecen 54 países, y tiene como objetivo desarrollar una estrategia global en las políticas de transporte, contribuir al crecimiento económico, a la protección medioambiental, a la inclusión social y a la mejora de la calidad de vida de los/as ciudadanos/as.

Euskotren posibilita que las tarjetas Barik y Mugi convivan en el tranvía Eibar-Ermua

A partir del próximo 6 de mayo se podrá utilizar indistintamente cualquiera de las dos tarjetas en el tranvía entre Eibar y Ermua

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Jueves 18 de abril de 2013 | IREKIA

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Euskotren, sociedad pública dependiente del Departamento de Medio Ambiente y Política Territorial del Gobierno Vasco, siguiendo las directrices emanadas desde la Consejería, ha dado el primer impulso para la consecución de uno de los objetivos para esta legislatura, la implantación del billete único de transporte público en la Comunidad Autónoma de Euskadi. En base a ello, ha posibilitado que a partir del 6 de mayo los usuarios y usuarias del tranvía Eibar-Ermua puedan viajar indistintamente con las dos tarjetas de transporte BARIK y MUGI.

De esta manera, la tarjeta MUGI será válida desde Gipuzkoa hasta la estación de Ermua y, a su vez, la BARIK podrá ser utilizada desde Bizkaia hasta el apeadero de Toletxegain.

Dbus renueva el certificado de calidad Aenor

La línea 5 Benta Berri de Dbus ha recibido recientemente la renovación del certificado de calidad AENOR regido por la norma UNE- EN 13816 de Transporte Público de Pasajeros. La línea 5 fue la primera en Dbus en recibir este reconocimiento en el año 2009, seguido de la línea 13 Altza en 2010, y de la línea 28 Amara-Ospitaleak en 2011. Las tres líneas tienen hoy en día en vigor este reconocimiento que certifica la calidad de su servicio

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Lunes 15 de abril de 2013

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Dbus fue una empresa pionera en establecer como prioridad los criterios de calidad definidos por la norma UNE-EN 13816, y la primera empresa de transporte en el País Vasco en obtener la certificación de AENOR. Actualmente los compromisos que establece la norma no sólo se aplican en las líneas certificadas, sino en toda la flota de autobuses y en el funcionamiento diario de la Compañía, una filosofía que se demuestra en la calidad del servicio ofertado y en la buena valoración por parte de los/as usuarios/as de Dbus.

La norma hace especial hincapié en la calidad desde el punto de vista de las necesidades y las expectativas de los usuarios y las usuarias. Los compromisos que ha asumido DBUS están recogidos en la Carta de Servicios que junto con la Política de Calidad están en la página web de la Compañía www.dbus.es.